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Piano inclinato

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Piano inclinato

Il piano inclinato è uno dei semplici macchinari fondamentali della fisica classica, e un modello ideale per comprendere la scomposizione delle forze, l’attrito e il concetto di lavoro.

Ecco una panoramica dettagliata.

1. Cos’è un Piano Inclinato

È una superficie piana che forma un angolo (θ) con l’orizzontale. Permette di sollevare un corpo di massa m applicando una forza minore di quella necessaria per sollevarlo verticalmente (la forza peso P = m·g), a scapito di percorrere un tragitto più lungo.

2. Le Forze in Gioco

Su un corpo posto su un piano inclinato liscio (senza attrito) agiscono due forze:

  • Forza Peso (P): Diretta verticalmente verso il basso (P = m·g).
  • Reazione Vincolare Normale (N): Perpendicolare al piano, esercitata dalla superficie.

La forza peso viene scomposta in due componenti:

  • Componente parallela al piano (P∥): Responsabile della tendenza del corpo a scivolare giù. Vale P∥ = P · sinθ = m·g·sinθ.
  • Componente perpendicolare al piano (P⊥): Schiaccia il corpo contro il piano. Vale P⊥ = P · cosθ = m·g·cosθ.

Sul piano liscio, la reazione vincolare N è uguale e opposta a P⊥ (N = m·g·cosθ).

Forza risultante (senza attrito): La forza che accelera il corpo lungo il piano è proprio P∥.

3. Il Piano Inclinato con Attrito

Nella realtà, c’è sempre attrito. Si considera la forza di attrito radente (Fₐ), che si oppone al moto (o alla sua tendenza).

  • Coefficiente d’attrito statico (μₛ): Determina la forza massima di attrito prima che il corpo si muova. Il corpo resta in equilibrio se P∥ ≤ μₛ · N.
  • Coefficiente d’attrito dinamico (μᵈ): Agisce quando il corpo è in movimento. La forza è Fₐ = μᵈ · N, diretta opposta al moto.

Forza risultante (con attrito dinamico): Se il corpo scivola verso il basso, la forza netta è \(F_{Ris}\) = P∥ - Fₐ = m·g·sinθ - μᵈ·m·g·cosθ.

4. Condizioni di Equilibrio e Moto

  • Equilibrio (corpo fermo): P∥ ≤ Fₐ,max = μₛ · m·g·cosθ. Questo definisce l’angolo limite (θₗ): tan(θₗ) = μₛ. Per angoli θ < θₗ il corpo non si muove.
  • Moto uniforme (verso il basso): P∥ = Fₐ (attrito dinamico). Si ha quando tanθ = μᵈ.
  • Moto accelerato (verso il basso): P∥ > Fₐ.
  • Moto verso l’alto: Occorre applicare una forza esterna F che superi sia P∥ che l’attrito.

5. Vantaggio Meccanico e Lavoro

Il piano inclinato offre un vantaggio meccanico ideale (VM): \[ VM = \frac{F_{sollevamento\ verticale}}{F_{necessaria\ lungo\ il\ piano}} = \frac{m·g}{m·g·sinθ} = \frac{1}{sinθ} = \frac{Lunghezza\ piano}{Altezza\ piano} \] Più l’angolo è piccolo, minore è la forza necessaria, ma maggiore è la distanza da percorrere.

Il lavoro compiuto per sollevare il corpo all’altezza h è sempre lo stesso (a meno degli attriti), sia che lo si sollevi verticalmente (L = m·g·h) sia che lo si spinga lungo il piano (L = F·L): \[ m·g·h = F·L \] Gli attriti aumentano il lavoro necessario (lavoro forza motrice > lavoro utile).

6. Applicazioni Pratiche

  • Rampa per carichi: Spingere un mobile su un camion.
  • Strade di montagna: Con pendenze (percentuali) che esprimono il rapporto dislivello/lunghezza.
  • Cunei: Un doppio piano inclinato mobile, usato per spaccare legno o sollevare pesi.
  • Viti e bulloni: Il filetto della vite è un piano inclinato avvolto attorno a un cilindro.
  • Strumenti di misura: Galileo usò piani inclinati per “diluire” la forza di gravità e studiare il moto accelerato con orologi imprecisi.

7. Formula Chiave (Moto accelerato con attrito)

L’accelerazione di un corpo che scivola verso il basso su un piano con attrito dinamico è: \[ a = g·(sinθ - μᵈ·cosθ) \] Se il piano è liscio (μᵈ=0), si riduce a: a = g·sinθ.

In Sintesi

Il piano inclinato è un modello essenziale per:

  1. Scomporre le forze in componenti parallele e perpendicolari.
  2. Introdurre l’attrito statico e dinamico in modo controllato.
  3. Comprendere il principio di conservazione dell’energia e dello scambio forza-spostamento (lavoro).
  4. Risolvere problemi pratici di equilibrio e dinamica.

È un ponte perfetto tra la statica (equilibrio, attrito statico) e la dinamica (moto accelerato, attrito dinamico).


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